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签发人：崔  渊

郝君委员：

您提出的《关于推进我市新能源换电重卡产业快速发展的建议》（第214号）收悉。现答复如下：

随着新能源汽车产业的快速发展，换电模式获得了较高的关注度。不同于乘用车领域对换电模式的质疑，商用车尤其是重卡领域对于换电非常看好。2023年全国全年换电重卡累计销售14693辆，同比2022年全年的12431辆增长18.2%，重卡换电将成为重卡和换电行业的风口。您提出我市推进新能源换电重卡产业发展存在政策支持体系不完善、缺乏能源基础设施建设整体规划的问题客观存在，提出的关于推进我市新能源换电重卡产业快速发展建议具体可行，对于促进我市绿色交通健康发展、建设新型能源体系、早日实现“双碳”目标具有重要参考价值。

一、已开展工作情况

榆林每年近3.5亿吨煤炭通过公转铁或公路运输，存在丰富的短倒运输场景，全市重卡保有量约12万辆。现阶段适合进行换电的车辆至少3万辆，资源禀赋好，市场潜力大。2022年起，我委积极谋划重卡换电应用场景，截至2023年底，全市已建成榆能神木杨伙盘换电站等3座示范重卡换电站，在建速豹榆阳巴拉素换电站等10座换电站，围绕榆阳、神木、府谷、靖边、绥德、佳县等县市区重点物流通道应用场景，短期规划布局横靖运煤专线换电站等22座换电站。

二、下一步工作安排

根据您的建议，下一步我委将大力推进换电重卡产业及其配套充换电基础设施工作力度。

一是做好规划引领工作。以市发改委作为牵头主管部门，组织交通、资源规划等部门对重卡换电站进行整体规划，优化项目布点。制定我市重卡的电动化率发展目标，市场化推进燃油、LNG重卡逐步实现开展电动化转型。

二是研究制定支持性政策。充分调研重卡换电站经营状况，针对性出台新能源重卡换电站的建设和运营支持政策，鼓励给予税费和金融支持。对于超前布局换电站建设运营单位适度予以财政、路权政策优惠。

三是强化配电网保障力度。督促国网榆林供电公司加快电力补强工程、农村电网改造工程力度。进一步优化电力报装流程，严格落实国家电力“三零”、“三省”优惠政策，降低重卡换电站建设运营单位投资强度，助力换电重卡产业高质量发展。

感谢您对榆林发改工作的关心和理解，希望今后能得到您更多的支持和指导。

                         榆林市发展和改革委员会

                           2024年7月30日    

（联系人：白杰，电话：0912-3232699）